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带您了解中负荷工业齿轮油中的局限性

发布时间:2019-12-3 浏览次数:

工业设备精度,载荷提升,使用温度要求越来越苛刻,传统矿物型工业齿轮润滑油已经不能满足要求,现在的中负荷工业齿轮油正式步入到了新的阶段,下面带您了解下它的局限性。

现在使用的中负荷工业齿轮油都加有添加剂,其中油性剂和极压添加剂使得润滑机理发生了根本性的变化。其主要体现在:

(1)化学吸附取代物理吸附,这规定了油品粘度与润滑的关系,其基本思路是粘度大,吸附于齿面的油品多,能保证把足够的油带到啮合部位,这对于纯矿物油来说是对的,因为纯矿物油是中性流体,属于物理吸附。但是,新的油品中加入的添加剂绝大多是极性物质,极性物质与金属表面形成化学吸附。化学吸附的吸附强度较之物理吸附高5--10倍。因此,加有极压添加剂的中负荷工业齿轮油,不存在油品带不到啮合部位的问题。

(2)反应膜取代吸附膜,中负荷工业齿轮油中加入添加剂,会在表面接触部分的局部高压,高温下合成出硫,磷,氯等活性物质,活性物质与金属反应生成抗压强度大,抗剪强度低的化学反应膜。运转过程中齿面的润滑状态逐渐过渡到混合润滑和部分弹流润滑,从基本上改变了润滑状态,其结果是防止了胶合。齿轮寿命大幅度延长。

这说明,齿轮传动无论轻载或是重载,只需接触区有化学反应膜存在,齿面则能免遭破坏。中负荷工业齿轮油只需加油品种合理,分量充足的极压添加剂,具备生成化学反应膜的反应条件。另外,中负荷工业齿轮油中基础油占90%以上,其主要功能是作为载体,及时把添加剂输送到啮合部位。在不影响密封的条件下,齿轮油粘度越低,流动性及浸透性越好,越易于将添加剂输送到啮合部位。因此,选用低粘度的中负荷工业齿轮油,满足日益苛刻工况下的工业齿轮润滑要求,是一个必要充分的原则。

中负荷工业齿轮油



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